維修

簡體版

汽車維修問與答 - Tie Rod End更換

發表： 2013年02月03日

【大紀元2013年02月03日訊】讀者李眉問：李先生，您好！我的車子是 Mitsubishi Galent 1995。我有兩個問題想請教您。
第一，半年前開始，車子發動必須打兩次。最近要打三五次以上，才能發動。但是最終一定能發動。儀表板上沒有任何顯示，請問是何原因?如何解決？
第二，最近去換新胎時，車廠告知右前輪必須儘快換 Outer Tie Rod End，估價四百美金。有位朋友說，有些不肖車廠會動手腳，其實或許扭緊調整即可，是這樣嗎？甚麼時候或是甚麼情況下，才該換新呢？

李進答：李眉您好。看來引擎沒有大的問題，不然啟動會更加困難。
請在下次啟動時略微將油門踏下20%，然後啟動。如果一次啟動順利，表示引擎的怠速控制閥門（Idle Air Valve IAC）失效，需要更換。引擎在啟動時需要吸入一些空氣。在主油門還沒有打開時（沒有踏下油門踏板），這個閥門就起到允許少量空氣進入引擎的作用。當這個閥門失效後就不能正常的開啟，造成啟動困難。
如果這一招不靈，但是引擎啟動似乎和氣溫有關，則需要檢查水溫傳感器（Coolant Temperature Sensor）。
第二個問題需要有經驗的師傅來判斷。Tie Rod End如果鬆弛是無法扭緊的，因為它的球狀節鬆懈（其實因磨損造成的鬆懈一點點就很多了）沒有任何「螺絲」你可以扭緊。但是您自己可以判斷一下，開車時是否覺得方向盤/轉向系統在轉彎或行駛時（特別在顛簸不平的路面）有噪音（鬆脫的噪音）或感覺到異常的方向盤震動？如果沒有，而且轉向覺得還可以，那您的問題不大，不是必須立刻解決的問題。可以有充足的時間請另一個修車師傅幫您檢查一下。俗話說不怕貨識貨，就怕貨比貨。

讀者李眉回信：李先生，您好！非常感謝您，在百忙之中，熱心的答覆，為我這個讀者排憂解惑。
有關第一個問題，我剛巧又看到您以前的文章「汽車無法發動」那一篇。試著將排檔放在 Neutral。竟然每次汽車就很容易起動了，我想問題就出在，您所說的自動變速器( Park )安全連鎖啟動開關鬆動。
第二個問題，我特別留心注意，行駛在顛簸不平的路面，確實有點咕嚕咕嚕噪音。有時方向盤也有抖動。我得多打聽，多比較，再去找到一家公道可靠的車廠修理Tie Rod End了。
第三個是題外話，我從一輛小破車，覺悟大道理：有事要問對專家，而且所有解決方案先從最簡單的著手嚐試，才能事半功倍。
　　
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
如果您有汽車維修與保養方面的問題，歡迎發信至
car_qna@epochtimes.com
，本報將轉發李進解答。來信請註明汽車型號、牌子及年份。